https://ft.com/content/efa-f09e-4a2e-a335-94cbc2eb4f8b
ٹیسلا سویڈش ریاست اور ملک کی پوسٹل سروس کے خلاف ہڑتالوں اور یونین کی کارروائی کو روکنے کی کوشش میں مقدمہ کر رہا ہے جس نے اسکینڈینیوین ملک میں اس کے کاموں کو معذور کر دیا ہے۔ کار ساز سویڈش ٹرانسپورٹ ایجنسی پر مقدمہ کر رہا ہے تاکہ اسے نئی گاڑیوں کے لیے رجسٹریشن پلیٹس جمع کرنے کی اجازت دی جائے بجائے اس کے کہ اسے ڈاک کے ذریعے وصول کیا جائے — جسے پوسٹل ورکرز ہڑتال کرنے والے ٹیسلا ورکشاپ میکینکس کے ساتھ ہمدردی کی کارروائی میں روک رہے ہیں، یہ اقدام ٹیسلا کے چیف ایگزیکٹو ایلون ہے۔ مسک نے "پاگل" کہا ہے۔ پیر کو نوررکوپنگ ڈسٹرکٹ کورٹ میں دائر مقدمہ میں مطالبہ کیا گیا تھا کہ "ان گاڑیوں کی رجسٹریشن پلیٹس جو ٹیسلا کی ملکیت ہیں۔ . . فنانشل ٹائمز کی طرف سے دیکھی گئی ایک کاپی کے مطابق، Tesla کے قبضے میں آجائیں۔ یہ پوسٹنورڈ پر بھی مقدمہ کر رہا ہے، سولنا کی ضلعی عدالت پر زور دے رہا ہے کہ وہ کار ساز کو بھیجے گئے تمام پارسلز کی رہائی کا حکم دے۔ مقدمے سویڈش ہڑتال کے ساتھ ٹیسلا کے غصے میں اضافے اور دوسرے کارکنوں کی طرف سے اٹھائے گئے ہمدردی کے اقدامات کی ایک وسیع تعداد ہے جو وہاں الیکٹرک کار بنانے والی کمپنی کے کاروبار کو تیزی سے نقصان پہنچا رہی ہے۔ سویڈن میں تقریباً 130 مکینکس، جن کا تعلق آئی ایف میٹل یونین سے ہے، گزشتہ ماہ ہڑتال پر چلے گئے جب ٹیسلا نے اجتماعی سودے بازی کی ان کی درخواست کو مسترد کر دیا۔ سویڈش یونینوں کا استدلال ہے کہ ٹیسلا کو ایک اجتماعی معاہدے پر دستخط کرنے کی ضرورت ہے جیسا کہ ملک میں تقریباً تمام کاروبار کرتے ہیں، یعنی اجرت اور کام کے حالات یونینوں اور آجر کی تنظیموں کے درمیان گفت و شنید میں مشترکہ طور پر طے کیے جاتے ہیں۔ پوسٹل ورکرز جو اسپیئر پارٹس اور رجسٹریشن پلیٹس فراہم کرتے ہیں، کلینر جو ٹیسلا کی ڈیلرشپ صاف کرتے ہیں، اور ڈاک ورکرز جو اپنی کاریں اتارتے ہیں، ان سب نے امریکی برانڈ کے ساتھ کام کرنے سے انکار کر دیا ہے۔
@ISIDEWITH6mos6MO
آپ کی رائے میں، کیا ایک کمپنی کے لیے یہ اخلاقی ہے کہ وہ اجتماعی مزدوری کی کارروائیوں کو روکنے کے لیے قانونی ذرائع استعمال کرے، جیسے کہ ہڑتالیں، جنہیں ملک میں قانونی سمجھا جاتا ہے؟
<p style=";text-align:right;direction:rtl"></p>