California đặt ra yêu cầu về xe điện trên toàn quốc

Cảnh sát chống độc quyền ở đâu khi bạn cần họ? Stellantis và California trong tuần này đã đạt được thỏa thuận nhằm bảo vệ quy định về xe điện của bang khỏi những thách thức chính trị và pháp lý trong tương lai. Đây là một minh họa khác về sự thông đồng giữa chính phủ lớn và doanh nghiệp lớn gây tổn hại cho người Mỹ. Ủy ban Tài nguyên Hàng không California (CARB) đã cấm bán ô tô chạy bằng khí đốt mới ở bang này vào năm 2035. Không giống như các quan chức của Chính quyền Biden, những người cấp tiến ở Sacramento thành thật về kế hoạch loại bỏ dần ô tô chạy bằng khí đốt. Doanh số bán xe điện sẽ phải tăng nhanh trong thập kỷ tới, chiếm 51% doanh số bán hàng vào năm 2028 và 100% vào năm 2035. Việc miễn trừ Đạo luật Không khí Sạch từ Cơ quan Bảo vệ Môi trường Biden cho phép California áp đặt các tiêu chuẩn phát thải khí nhà kính của riêng mình và các tiêu chuẩn khác trạng thái đi theo họ. Trong khi California đang chờ EPA gia hạn miễn trừ đến năm 2035, thì quy định về xe điện của bang này đã khiến các công ty ô tô phải đau đầu. Về cơ bản, các nhà sản xuất ô tô đã phòng ngừa rủi ro pháp lý…   vì biết rằng ông Trump có thể thất bại trong cuộc tái tranh cử hoặc Chính quyền của ông có thể thua trong cuộc chiến pháp lý với California. Hàng rào của họ đã được đền đáp khi ông Biden giành chiến thắng và khôi phục quyền miễn trừ của California. Các nhà sản xuất ô tô khác không cắt giảm thỏa thuận với California hiện đang gặp bất lợi về mặt pháp lý. Trong mọi trường hợp, những người thua cuộc lớn nhất trong “mối quan hệ đối tác” này với California sẽ là những người Mỹ trên khắp đất nước, những người sẽ có ít lựa chọn chạy bằng khí đốt hơn. California đang áp đặt quy định về xe điện trên toàn quốc bằng cách sử dụng quy định để bắt các nhà sản xuất ô tô làm con tin. Ông Newsom có thể không tranh cử Tổng thống vào tháng 11, nhưng ông ấy đã hành động như thể ông ấy đang điều hành đất nước.